Elektrik

Oto check-up ile genellikle bir araçtaki sorunları öğrenmek mümkün olur. Deneyimli oto bakım uzmanlarının yaptığı araba check-up sonuçları ile oto arıza tespiti için önemli verilere ulaşılabileceği gibi bazı öngörüler de yapılabilir. Böylece arızalar henüz meydana gelmeden de engellenebilir. Burada kullanıcının aracını düzenli olarak bakıma sokması ve doğru araba bakım istasyonlarını tercih etmesi önemlidir.

Aracınızda bir arıza oluştuğunda genellikle gösterge panelinde bir uyarı işareti belirir. Ancak bazen uyarı işareti olmamasına rağmen bir sorun olduğunu sürüş konforundan anlamanız mümkündür. Böyle durumlarda sorunun sebebini anlamak için araç arıza tespiti yapmak gerekir. Sorun, oto elektrik sisteminde mi, motorda mı, tekerleklerde mi, süspansiyon sisteminde mi ya da başka bir alanda mı anlamak gerekir. Araba arıza tespit işlemi sırasında aracın elektrik sistemi, süspansiyon sistemi, motoru ve daha pek çok parçası incelemeye alınır. Sorun bulunana kadar teknik inceleme devam eder.

Değişim aralığı motor ve buji tipine göre üretici tarafından belirlenir. Tekleme, zor çalışma ve yakıt tüketiminde artış erken kontrol gerektirir.

Motorun dengeli çalışması için bujiler genellikle set halinde değiştirilir.

Eskiyen buji kabloları yalıtkanlık özelliğini kaybeder. Bu durumda kablolar, akünün ürettiği voltajı yani enerjiyi iletmekte zorlanır. Gücü iletemeyen kablolar, aracın çalışma sırasında teklemesine ve çalışmamasına neden olur. Başka bir deyişle yıpranan kablolar işlevini yerine getiremez. Motor çalışmaz. Bu durumda araç için önemli bir güvenlik problemi oluşabilir. Kablodaki deformasyon genellikle buji arıza ile karıştırılır ancak ikisi farklı şeylerdir.

Pek çok modern motorda her bujinin üzerinde ayrı bobin bulunur ve buji kablosu kullanılmaz. Bu araçlarda bobinler kontrol edilir.

Hassas ve hızlı ölçüm yapmayı kolaylaştırmak üzere geliştirilmiş cihazlardır. Far sisteminin aydınlatma açısının ölçümünde en sağlıklı sonucu, far ölçüm cihazlarıyla elde edebilirsiniz. Ölçümlerde aracın farlarının konumu, aracın ağırlığı gibi detaylar dikkate alınır. Zira, far ayarı bir araçtan diğerine değişir. Çünkü burada yapılan hesaplamada farların yerleştirildiği noktanın yerden yüksekliği, her aydınlatma sisteminin yerden yüksekliğine göre verdiği ışık açısı hatta yolcuların ve dolu yakıt deposunun bu eğime etkisi gibi detaylar hesaplanarak doğru far ayarı yapılır.

Araç muayenelerinde, oto check-up esnasında ve periyodik bakımlarda farların durumuna bakılır. Burada ampül kontrolü, far camının kontrolü ve far ayarı kontrolü yapılır. Far ayarı yaptırmak üzere sizleri Otopratik Çaykara Çorlu servisimize bekliyoruz. Otopratik Çaykara sizlere Çorlu'da hizmet vermektedir.
Servisimizde hem far ayarı hem de ampül değişimi için destek alabilirsiniz. Otopratik Çaykara, far ölçüm cihazı kullanarak ve bu konuda uzmanlaşmış bir ekiple far ayarı yapar.
Gerekiyorsa far camının temizlenmesi, değiştirilmesi, ampül değişimi de yapılır. Bir parça değişimi yapılacaksa orjinal parça tercih edilir.

Lamba sabit yanıyorsa en kısa sürede kontrol ettirilmelidir. Yanıp sönüyorsa motor zarar görebileceği için aracın zorlanmadan servise ulaştırılması önerilir.

Araç güvenli bir yerde durdurulup motor kapatılmalı, yağ seviyesi kontrol edilmelidir. Seviye normalse aracın servise çekilmesi önerilir.

Evet. Kontrol ünitesi arıza kaydını saklar; tekrarlayan sorunların nedeni bu kayıtlarla tespit edilebilir.

Servis ikaz lambası nasıl resetlenir ? sorusu pek çok araç sahibinin merak ettiği bir konudur. Bu nedenle Audi A4 yağ bakım ışığı sıfırlama nasıl yapılıyor ya da BMW 1 serisi yağ servis ışığı sıfırlama gibi Ford Fiesta servis ışığı resetleme gibi sorular sıklıkla sorulur. Bir çeşit, sistemi yeniden başlatma işlemi olan servis uyarı lambasını resetlemek için mutlaka uzman bir servise başvurmanızı öneriyoruz

Bu ikazın ana amacı, yağ değişimi zamanının geldiğini ya da aracın servis bakım zamanın geldiğini ifade etmektir. Araç üreticisinin hazırladığı katalogda belirtilen sürelerde yanar ve sizi servise gitmeniz için uyarır. Bu da genellikle ya 10 bin km’de bir ya da 15 bin Km’de birdir. Lambanın sönmesi için oto serviste araca bir sonraki bakım mesafesinin girilmesi gerekir. Bu da manuel olarak ya da bir arıza tespit cihazı ile yapılabilir.

Tekrar eden sigorta atması devrede bir arıza olduğunu gösterir. Sigortayı değiştirmekle yetinmeden devrenin kontrol edilmesi gerekir.

Şeffaf gövdeli sigortalarda içteki metal şeridin kopmuş olması görülebilir; kesin sonuç için ölçüm yapılır.